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| 入力日 | 名称／場所 | 開催日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009/06/19 | 第1回クラブチャンピオンレガッタの結果報告／ | 2009/4/19（日） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4月になっていよいよクラブチャンピオンもはじまり、マリンシーズンの到来を感じさせます。 今年は予算削減もあって例年の年7回予定が4回に減るかもしれないということなど、外山CR部会長から艇長会議の席上ご説明がありました。従来通り7回にして欲しいという声も大きく聞こえましたが、何とか調整していかないといけないと思われます。 予算の関係でノーススターを借りないで、担当艇を本部船にして運営をするように計画したのですが、通達が遅くなったことなど準備不足もあり、今回はノーススターをお借りすることになり、コースもブイを2個打っていつものコースになりました。 殆どのクラブレースが担当艇を本部船にして実施しているのですから、我がシーボニアヨットクラブも皆さんベテラン、アンカー打ちはお上手でしょうから、これからは出来るだけノーススターを使わないで済むコースを考えていきたいと思っております。 さてさてレースの方は強くもなく弱くもない風の中、9艇のエントリー！ スタートは下の赤白ブイよりSHARK Xが飛び出し、マークイスが追う展開となりました。さすがに走り出すと速い40フィートにかみつかれそうなっても何とか荒崎沖の上マークをSHARK Xがトップ回航、油壺沖のマークまでのスピンランでは、岸よりコースのアフロディーテが良い風を捕まえて、順調に前との差を縮めてきます。 マーク回航ではマークイスは人手不足もあってスピンが降りずに行き過ぎ残念！ ここでこのところがんばっているブラックジャックが抜いたようですが、良く見えませんでした。 再び戻る荒崎沖まではスターボードロングの方のぼりコース。少し岸よりのコースでシフトとパフを拾ったアフロディーテが順調に足を伸ばしてきました。マーク前のタックではSHARK Xが押さえに回ってまたまた、ぎりぎりながらフィニッシュまでおさえきりスタートからフィニッシュまで完全に前を走りましたが、修正結果はボーナスが効いてめでたくアフロディーテが今年も優勝で1年が始まりました。 セールも綺麗になってクラブレースに燃えているブラックジャックが3位、ペガサスが良く船を滑らせて着順5位に入ってきました。 2時間6分のセーリングを楽しんでリゾッチャがフィニッシュして全艇完走、穏やかな日曜日のセーリングでした。 表彰式も、簡素になりましたが、皆さん集まっていただき成績の発表！ちょっと不手際があって申し訳ございませんでした。 これからは、いろいろと工夫して、参加艇の皆様にお手伝い願いながら、限られた予算の中で楽しいレースが出来ればよいのでは無いかと思っております。 レース委員長代理 関根照久
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